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Sunwoda Power präsentiert Xingchi Supercharge Battery 2.0 mit 15C-Ladung

E-Auto an Ladestation, Akku und Steuerungsdisplay, Hände halten Ladekabel-Stecker am Parkplatz.
In diesem Artikel
  1. Der Schwerpunkt liegt auf der Xingchi Supercharge Battery 2.0
  2. Entwicklung der Schnellladetechnik bei Sunwoda
  3. Batterien für Hybridfahrzeuge und Energiespeicher

Der Schwerpunkt liegt auf der Xingchi Supercharge Battery 2.0

Sunwoda Power hat eine Reihe neuer Batterien vorgestellt. Im Mittelpunkt standen dabei die neue Generation extrem schnell ladender Batterien, Natrium-Ionen-Batterien sowie Batteriesysteme mit integrierter künstlicher Intelligenz.

Im Zentrum der Präsentation stand die Xingchi Supercharge Battery 2.0, eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) für elektrische Pkw. Sie ermöglicht eine Spitzenladeleistung von 15C: Der Ladezustand lässt sich in 9 Minuten von 5 % auf 95 % oder in 5,5 Minuten von 5 % auf 75 % erhöhen.

Das bei der Veranstaltung gezeigte Batteriepaket umfasst 264 prismatische Zellen und bietet bei 844,8 V eine Kapazität von mehr als 98,8 kWh. Der maximale Strom beträgt 1800 A, die Lebensdauer liegt bei über 1500 Zyklen. Laut Unternehmensführung ist die Nutzung der Schnellladung während der Garantiezeit nicht eingeschränkt.

Für Pkw wurden ausserdem zwei weitere Batterien präsentiert: eine besonders langlebige Variante, für die im ersten Jahr keine Degradation und über zehn Jahre eine Degradation von 10 % angegeben wird, sowie eine auf Reichweite abgestimmte Batterie für Hybridfahrzeuge mit grossen Rundzellen. Die für Hybridfahrzeuge ausgelegte Batterie kann in 10 Minuten von 10 % auf 80 % geladen werden.

Entwicklung der Schnellladetechnik bei Sunwoda

Nach Angaben von Sunwoda begann die Entwicklung der Schnellladetechnik 2019. Die Ladeleistung stieg von 4C im Jahr 2022 auf 6C im Jahr 2024 und erreichte in der jüngsten Ausführung 15C bei Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) sowie 8C bei ternären Lithiumbatterien.

Für Nutzfahrzeuge stellte das Unternehmen ein Ladesystem mit zwei Ladegeräten vor, das eine Spitzenladeleistung von 1,44 MW erreicht.

Batterien für Hybridfahrzeuge und Energiespeicher

Im Hybridsegment präsentierte Sunwoda Batteriesysteme mit Kapazitäten von 3 kWh bis 7 kWh, die Rundzellen mit 46 mm Durchmesser einsetzen. So liefert eine 5-kWh-Batterie eine Ausgangsleistung von 150 kW und ermöglicht eine elektrische Reichweite von mehr als 15 km. Dabei werden Gleichstrom- und 12-V-Systeme in eine 414-V-Architektur integriert.

Für Energiespeicher brachte Sunwoda mehrere Modelle von Natrium-Ionen- und Lithium-Eisenphosphat-Batteriezellen auf den Markt. Xu Zhongling, Präsidentin des zentralen Forschungsinstituts des Unternehmens, zufolge erreichen Natriumbatterien bei Raumtemperatur mehr als 20.000 Zyklen und bei hohen Temperaturen mehr als 10.000 Zyklen.

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Martin Kogler

Martin Kogler ist vielseitiger Fachautor und Berater mit langjähriger Erfahrung in Handwerk, Haushalt, Technik und praktischen Alltagslösungen. Als echter Allrounder interessiert er sich besonders für nachhaltige Reparaturen, smarte Werkzeuge und Tipps, die das Leben daheim einfacher und effizienter machen.

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